【文/观察者网 严珊珊】经过数月紧张的劳资谈判，加拿大最大的两家铁路公司和加拿大卡车司机工会铁路分会（Teamsters Canada Rail Conference）谈崩了，当地时间8月22日，两家公司铁路网同时停摆，这对该国来说是首次。

　　综合路透社和加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大国家铁路公司（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）未能在当地时间21日24时与代表9300名机车工程师、列车员和车站员工的工会达成协议，两家货运巨头于22日起停运。企业和工会互相指责是对方导致谈判未果。

　　当地时间2024年8月20日，加拿大安大略，在多伦多市的加拿大国家铁路麦克米伦车场拍摄的火车车厢。 视觉中国

　　此次争端始于去年年底，加拿大卡车司机工会铁路分会无法与两家铁路公司就新的劳资合同达成一致，工会希望企业提高铁路员工薪酬和福利、优化排班、增加休息时间，从而降低疲劳引发的安全风险，并要求CN撤销在全国调动员工的制度，该制度造成员工与家人被迫分开。

　　当地时间2024年8月19日，加拿大不列颠哥伦比亚省，多列货车停靠在加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）高贵林市站点。 美联社

　　加拿大是世界上面积第二大的国家，严重依赖铁路运输，此次停运将影响谷物、化肥和煤炭的运输，同时也会减缓石油产品、化工产品和汽车的运输，还对数万名依赖铁路通勤的乘客造成影响。