多连杆与e型多连杆区别
时间:2024-11-20  浏览次数:663

  e型多连杆悬架是多连杆悬架的一种。其实E型多连杆悬架更像是双叉臂悬架。这种悬架的机构与普通多连杆悬架不同,但差别不大。E型多连杆悬架的成本与普通多连杆悬架相近。

  常见的独立悬架包括麦弗逊独立悬架、多连杆独立悬架、双横臂独立悬架、双球节独立悬架和双横臂独立悬架。

  独立悬架中间断开,没有任何连接,因此使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接,因此两个同轴车轮之间不会有运动干涉。

  由于独立悬架的零部件更多,结构更复杂,所以独立悬架的成本也更高,悬架占据的空空间更大,体积也更大。




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