披露的投资者关系活动记录表显示，9月15日，公司参加了广州工业投资控股集团有限公司上市公司2025年半年度集体投资者会议，公司表示，正全力推进全

　　目前，公司全整体进度已经由实验室走向中试生产交付阶段，目前正加快推进0.2GWh的硫化物全中试线的建设工作，并计划于今年底完成全固态电池的交付。产品迭代方面，公司全固态采用高镍三元正极与高硅负极，能量密度达400-500Wh/kg，研发进展顺利，2025年底将向战略合作伙伴客户小批量交付第一代硫化物全固态；第二代采用硫化物全固态电池已完成技术开发，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，能量密度提升至500Wh/kg，处于行业领先水平，2026年将推出；2027年将推出第三代硫化物全固态电池，实现能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁。

　　目前，半固态电池的成本相比液态电池只高5%-10%，具备良好的经济性和成熟的产业化基础，已实现GWh级别出货。随着多个定点项目的放量，公司2026年半固态电池出货量有望进一步显着增长。

　　产能方面，公司镇江基地、赣州新能源基地、广州基地均可兼容半固态电池生产，并同步稳步推进0.2GWh硫化物全固态电池中试线建设，以保障战略客户的小批量交付，并计划于2026年放大至GWh级别。

　　2025年上半年以来，公司核心产品SPS电池及半固态电池已陆续斩获小鹏汇天、广汽集团以及国内某头部商用车客户等优质项目定点，加速对低空经济、人形机器人等高价值新兴市场领域布局，增厚利润空间。未来，公司将进一步加大SPS产品及固态电池的市场开拓力度，突破海外市场，进一步增厚利润空间。

　　透露，公司已推出第一代人形全固态电池，并完成向头部人形企业送样，同步推进与多家行业领军企业的需求对接，相关进展顺利。针对人形机器人客户对电池高安全、轻量化、长续航的特定需求，公司开展了专项定制化开发，通过优化尺寸规格与能量输出模式，使电池更适配机器人的小型化设计，与汽车动力电池形成明确的差异化定位。此次送样的电池采用硫化物固态电解质+高镍三元+高硅负极的技术组合，能量密度可达到400Wh/kg，并可通过针刺、250热箱及剪切等严格的安全测试。目前，客户反馈显示产品性能与安全表现均达到预期。