【太平洋汽车网】F车标的车是雷克萨斯F。雷克萨斯专属高性能部门F是以Fujispeedway（富士赛道）的首字母命名。富士赛道是雷克萨斯F的诞生之地，所以F商标的曲线是模仿富士赛道一号弯而来的。雷克萨斯F有严格的金字塔结构，第一梯队LFA，第二梯队F，第三梯队FSPORT。

　　F的诞生，起初只是源于一位工程师的执着。事情可追溯到21世纪初，距第一代IS诞生1年后的2000年，当时LEXUS雷克萨斯的一位工程师矢口幸彦凭借着“我想造一台自己想要的车”的任性想法，利用自己的休息日打造他的梦想之车。

　　雷克萨斯已经开发了漂移型RCFTrack版本，增加了碳纤维车身面板、空气动力学附件以及碳陶瓷刹车盘。它与常规车型共享减轻重量的措施，其中包括空心半轴和使用更多铝材料的悬架。

　　RCF的Sport驾驶模式是首选设置，因为它保持了豪华轿车的舒适感，也略微提高了动力传动系统的响应速度，并带来了更多的发动机和排气声。

　　2022款轩逸上市了，本次针对一些市场需求，增加了智能驾驶辅助配置和提升车机系统，使得产品力有了更明显的提升。

　　如果要数在国内合资紧凑型家轿市场里哪款车型人气最旺，我想是非轩逸莫属。随着这部分市场的竞争对手正逐步增强，同时年轻消费者占汽车消费者群体的比重越来越大，东风日产推出采用全新CMF架构平台、造型更加年轻的第14代轩逸。第14代轩逸全系车型搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，分别配备5MT和CVT变速箱，共有六款车型，其价格区间为10.9-14.3万。

　　在日本畅销50万辆的e-POWER车型终于被东风日产引进，并率先装备在轩逸身上，究竟有何独特之处？