艾瑞泽8高能版带来鲲鹏2.0T性能版本,并以12.99万起的售价打动人心。艾瑞泽8高能版在外观上,很有特色。对于现在的年轻人来说,艾瑞泽8高能版就是他们心目中的理想座驾。

　　看到艾瑞泽8高能版的时候,它给人的第一印象就是宽、低趴、运动,其颜值在同级别车型中自然是名列前茅,如果将艾瑞泽8高能版的车标遮住,恐怕没有人会在看到它居然是一辆奇瑞型,这就是艾瑞泽8高能版的变化,也是它的成功之处。毫无疑问,艾瑞泽8高能版确实为我们带来了与众不同的感觉,这是一种潮流的突破,同样也是年轻人愿意看到的变化。要说艾瑞泽8高能版沿袭了什么,我想仅有宽体二字,而其它的设计,包括被中网占据大尺寸前脸、内部带有日行灯灯带,,贯穿式结构组合下,都是艾瑞泽8高能版对于求变二字的诠释。我们能在艾瑞泽8高能版身上看到大胆突破所带来的美感,中控台的轮廓看似四平八稳,在侧面腰线的刻画的硬朗线条下,全部拥有了修长且顺滑、有肌肉感却不锋芒毕露的视觉感官,很显然,对于生活在年轻时代的我们,奇瑞在设计上的方式是正确的。

　　作为新时代的智能轿车,艾瑞泽8高能版也因此迈入数字化时代,与外观一样,艾瑞泽8高能版的内饰同样不怎么奇瑞,双12.3英寸的悬浮式屏幕、大尺寸的全液晶仪表,以及智能辅助配置。一切的一切都不是我们曾经熟悉的,说到这,对于奇瑞来说,逐渐转入数字化时代,也是发展的关键点,更是让已经习惯于数字化时代的年轻车主重新审视传统大车企在这一层面综合素质的契机。看看奇瑞都给艾瑞泽8高能版带来了什么吧,在全新一代智能车机系统,Carplay、音乐、导航等等常用功能无一缺席,手机远程互联功能也没有缺席。而在自动驾驶辅助系统的提供上,艾瑞泽8高能版也拥有自动驾驶辅助,不管是在城区道路还是高速上行驶时都更加轻快。内饰设计,从整个内饰来看,配色和细节,都是讨年轻人喜欢的那种类型。

　　最后来看一下它的动力配置,艾瑞泽8高能版搭载的是鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率为254马力,峰值扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力相信熟悉奇瑞的朋友都不陌生,在奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏系列上也有搭载,动力表现就已经非常不错。

　　这就是艾瑞泽8高能版的优点,说实线高能版对我来说是个意外之喜,因为它打破了我对奇瑞的印象,而且性能上给我们带来很大的惊喜,同时拥有漂亮的外观。有兴趣的朋友,可以试一试!

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