小区周边路网密集，然而纵横交叉的十多条马路却有16处“断头”，兜兜转转，竟连一条连通地铁站的正规道路都找不到。居民们通过“听语”热线呼吁建设单位尽快打通一条道路，解决片区上万居民的生活难题。接受记者采访时，东南国资投资集团表态，今年第三季度建成一条通往地铁站的正式道路。

　　“这是个连片的住宅区，分布着大大小小多个小区，目前居住着一两万人。聚居区四周是四通八达的路网，南侧1公里处，还有地铁四号线的东流站，交通便捷、地铁快捷出行是片区的一大亮点。”刘先生告诉记者。然而安家之后，刘先生却傻眼了。

　　“小区四周，四通八达的路网竟然多是‘断头路’，并且情况已持续了多年。其中，一左一右两条主干道东流路和九乡河路‘断头’，一南一北龙王山大道和麟岗大道‘断头’。主干道之间小路也是处处‘断头’。尤其关键的是，片区连接东流地铁站的5条小路无一能通，至今我们到地铁站还需要从一处工地的便道通行，危险又脏乱。”居民告诉记者。

　　3月上旬，记者实地探查时发现，南北向的主路上，东流路3处“断头”，青龙路1处“断头”，九乡河路1处“断头”。东西向的主路上，龙王山大道1处“断头”，麟岗大道1处“断头”，“断头”处是一大片菜地，外围的快速路网基本不存在了；区域内部支路上，一帆路、福宁路（2处）、润苏路、河清路、同舟路等全部“断头”。

　　不完全统计，“断头”多达16处。因为“断头路”太多，居民目前想去东流地铁站只能从小区往南，经过麟岗大道，走过河清路、九乡河路，再拐弯进一处施工便道，不仅兜一个大圈子，路面情况还很危险。

　　“因为是便道，所以灯少、路黑、车辆多，尤其是大型施工车辆，我们每天都非常担心。”居民们告诉记者，这样的情况持续多年了，“断头路”成因很多，有些确实比较棘手，“但是，十几条路，十多个‘断头’问题，不会每一个都完全无法解决，我们希望管理单位能先给我们协调出一条可以通地铁站的路。”

　　“麟岗大道以南的保障房片区是东南国资负责，以北部分我们负责。我们负责的区域目前正在推动，今年8月份会陆续施工，完工时间暂时不能确定。”南京地铁运营有限责任公司工作人员齐先生告诉记者。

　　据介绍，为了暂缓出行难问题，地铁运营公司决定打通一条麟岗大道至地铁站的专用小道，此道可以走行人和非机动车。近日，记者现场确认，此路已开通。

　　东南国资投资集团工程管理部的万先生则表示，麟岗大道通地铁站的5条小路出现“断头”，有的是因为施工，有的是因为拆迁，目前他们正全力推动其中的同舟路建设，“各项准备工作已经差不多了，预计今年3季度就能实现通车，如有特殊情况，年底前肯定可以完成。此路可直接通地铁站，到时候，居民们可以实现步行、骑车和开车直通地铁站了。”万先生告诉记者。返回搜狐，查看更多