秋日的江南，一派繁华中尽显优柔曼妙。新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车媒体科技日及试驾之旅于宁波展开。初次遇见，便被新E扑面而来的豪华感瞬间包围。专属的优雅、智者的风范都使得新E能够从容地行驶在这座江南城市的大街小巷，从承载着中国港口文化的中国港口博物馆到“一山观湖海，万翠拥福泉”的福泉山，新E的陪伴让一路上的试驾多了几分精彩与惬意。

　　在奔驰现有的产品阵容中，豪华感充斥着全系车型。这也是奔驰每一款车型始终都能征服中国消费者的原因。新款奔驰E级参数图片）就是其中之一，自上市以来，奔驰E级就不仅仅是豪华行政座驾的标签，而更像是定义汽车行业标准的象征。新一代长轴距E级车继续提供满足中国消费者诉求的长轴距轿车与长轴距运动轿车两种版本。新一代长轴距E级轿车采用全新盾形格栅搭配经典立标的全新设计，这也正是传统意义上的奔驰，源自于顶尖豪华迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计，整车前脸几乎采用圆角代替棱角设计，增添了新E的尊贵感。而被官方称为“锋眉皓目”的全新LED几何多光束大灯组，共有84个独立的发光单元，可根据实时路况动态调整，最远照射距离达650米，从而提供更精确的道路照明。

　　新一代长轴距E级除了豪华感的全面提升，更为运动的设计风格，就是专门为年轻群体而诞生。一以贯之地借鉴AMG，在前包围搭配上闪钻格栅与两侧双幅风刃造型，整体彰显出力量感。这也正是新一代奔驰E级所提倡的“感性·纯粹”。而借鉴中国传统文化的博大精深，全新点阵式LED后尾灯被官方称为“龙鳞凤羽”，与前大灯首尾呼应，哪怕在漆黑的夜晚也能散发出如同龙鳞一般的视觉效果，成了夜幕中最靓的风景。

　　新E始终追求更高突破。在一众豪华中大型车市场，奔驰E级一直都捍卫着王者之位。不得不承认，奔驰E级正一步步“驭时而进”，其不仅仅专属于精英财富人群，全方位洋溢的智能豪华感也日益受到越来越多年轻消费者的青睐。

　　“开宝马，坐奔驰”的理念似乎已渐行渐远。如今的豪华车市场上，消费者关注更多的是科技上的创新和领先，尤其是与时俱进的智慧比拼。

　　新一代奔驰E300L型轿车搭载了代号M264的2.0T涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速箱，可以提供强劲高效的动力，最大功率达190kW（258马力），最大扭矩达370N·m。满足动力充裕的同时，其在驾乘安全、智能驾趣、乘坐舒适度上也引领同级。

　　首先，驾乘安全是每一位驾驶者都不可忽视的一点，新一代奔驰E级提供了基于路径的车速调节功能，可根据实时交通信息提前对车速进行调整。在面对潜在碰撞风险时，新一代E级车带来智慧周全的安全防护。新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下，施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞，在路口转向时，转向探测功能还可识别潜在的对向碰撞风险，并及时提供提醒和制动辅助。

　　其次，对于追求舒适豪华驾乘品质的行政人群来说，领先同级的智能驾趣具有一定参考标准，而不会“水土不服”的系统则更具吸引力。新一代奔驰E级针对中国交通进行的智能驾驶辅助系统优化，其中包含了针对国内“加塞”的道路情况，进一步缩短了跟车距离，并会开启主动式停走辅助功能的交通拥堵辅助系统和从80km/h降到60km/h，更符合国内公路限速要求的主动式变道辅助系统，让车主在驾驶车辆时能更加轻松从容。

　　第三，对于一款完善的行政级座驾来说，后排的乘用空间、配置、乘坐的舒适程度就显得尤为重要。新一代奔驰E级专属国内市场轴距增长至3079mm，增配前排座椅靠背后的木饰与氛围灯光带，进一步提升了后排的豪华感，相比起全新A6L 3024mm的轴距，要长出55mm。

　　新E作为中期改款车型，其新增的全新后中控台、后排7英寸触控屏甚至还对后排中央座椅进行软化。此外，后排豪华型天鹅绒头枕也被采用，曾经只出现在S级上的后排私密三角窗也加持到了奔驰E级身上，这才是豪华行政级座驾该有的样子。

　　在互联网飞速发展的今天，数字化毋庸置疑的成为了关键词，新一代奔驰E级车将以智能科技领域的深刻洞察与创新突破，助力社会中坚力量在事业的追求路上一往无前。新E搭载了双12.3英寸的高清显示屏，并集成MBUX智能人机交互系统，得益于英伟达Parker 128智能芯片的超凡运算能力，能够流畅运行AR实景导航系统，将导航信息实时传输到中控屏幕上，从而达到更便捷、更准确的导航效果。无论是细腻逼真的三维导航显示、精确清晰的建筑轮廓，还是路灯、车道标线、河水流动等细节的完美呈现，均以视觉显示出非凡的品质，并一览无余地展示出数字豪华的更高境界。

　　不仅如此，在新E的身上随处可以看到从奔驰S级继承而来的内饰细节。内饰大量采用中国元素，加上室内64色的氛围照明系统，继承了奔驰一脉相承的豪华。“你好奔驰，放音乐”，当你开启BURMESTER 环绕立体声音响系统，搭配中控处大曲线的氛围灯带，目光所及之处均为实木与皮质包裹，进一步突出了新款奔驰E级所独有的豪华与优雅。

　　自1947年诞生，奔驰向全球交付了1400万辆E级车。从2016年开始，不断优化、不断进阶的第十代奔驰E级已经在全球拥有保有量超120万辆。优雅与从容是它的标签，运动与智能是它的魅力。不管是微小的细节，还是整体的改良，新款奔驰E级都能一一做到。智者，就是要驭时前行，不断满足消费者的需求，其配备的智能感应助理，可预设并识别驾驶员的指令。而奔驰新E此次的华丽蜕变，从某种程度上来说，已经接近于一辆“S级迈巴赫”。在豪华车市里为你照亮一束光，这也许就是奔驰新E真正的“豪华”之精髓。

　　奔驰新一代长轴距E级车虽然作为中期改款车型，但在各方面提升明显，显现出奔驰对中国市场的满满诚意。从此次改款来说，奔驰E级重新定义了豪华，不仅领先同级而且名副其实。作为奔驰家族的中坚力量，新E带给消费者的不仅仅是看得见摸得着的豪华，还有科技创新带给更多人群的普惠与惊喜，以及更低的门槛。