4S店，是汽车厂家为了满脚客户正在办事方面的需求而推出的一种营业模式，焦点环节词是“处理方案”和“办事”。它具有同一的外不雅抽象，同一的标识，同一的办理尺度，只运营单一的品牌的特点，有帮于提拔汽车品牌、汽车出产企业抽象。

　　有评论家如许评价4S模式：“4S店其实是汽车市场激烈合作下的产品。跟着市场逐步成熟，用户的消操心理也逐步成熟。用户需求多样化，对产物、办事的要求也越来越高。4S店能够供给配备精巧、整洁清洁的维修区，现代化的设备和办事办理，高度职业化的氛围，调养优良的办事设备，充脚的零配件供应，敏捷及时的跟踪办事系统。通过4S店的办事，能够利用户对品牌发生相信感。”

　　前些日子，据网友爆料：深圳一家耗资万万建成的4S店，因不胜沉负，转型成为了一家米粉店。从网上传播的截图来看，米粉店的生意似乎还很不错，听说收入比以往卖车挣得还多。

　　这个动静的实假我们姑且非论，这种模式也不具备复制和推广的可行性。我们晓得的是，现正在汽车消费者市场曾经完全布衣化，汽车曾经从“五星级酒店“的条理降低到”肯德基式“的公共消费品。我不外就吃一碗牛肉面，干嘛非获得五星级酒店？4S模式是高度垄断的，这取多元化、布衣化的消费者之间是底子矛盾。消费者虽然喜好奢华的情况、优良的办事、笑容甜美的美女欢迎和专业的维修人员，但若是这一切的背后都需要厚厚的人平易近币为价格，其实大大都消费者仍是更正在乎物美价廉。

　　有概念认为，4S店运营单一品牌的模式或将终结，汽车4S店将来将转型成为汽车大卖场，能够发卖多个汽车品牌。而正在此前，按照2005年起头实施的《汽车品牌发卖办理实施法子》，汽车特许经销商只能发卖单一授权品牌，只向汽车发卖企业采购汽车零部件。

　　不外汽车公司对大卖场模式并不乐不雅。通用办理人员此前接管媒体采访时称，通用不单愿和其他品牌一路发卖，通用品牌但愿连结独立，仍采用现有分品牌发卖的模式。

　　J.D.Power亚太公司副总裁兼总司理Geoff Broderick暗示，汽车商超模式做为一种全新模式仍面对诸多挑和。“为什么苹果不正在百思买或其他渠道卖手机？由于除了产物，苹果公司但愿建立一个依靠于产物的零售体验和品牌认知。这和卖车一样，良多人买车看沉的也是一种品牌情结。”

　　Geoff Broderick认为，虽然4S模式屡遭质疑，但授权经销商仿照照旧是汽车发卖的最佳模式。欧美市场曾经一遍遍证了然，特许运营可以或许为消费者供给最好的办事。

　　到了现正在，更起头有6S店一说，除了保守的“4S”以外，还包罗了个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价钱越廉价）。6S店的兴起，得益于收集的发财，这是一种操纵互联网成长起来的发卖模式。

　　“个性化售车”，顾名思义就是针对用户小我的需求来出产汽车，好比一辆越野车能够加上全景天窗，享受越野的同时又享遭到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价钱仅仅三四万块钱的车，也能够加拆全景天窗。别的，更值得一提的是，若是你是爱体面的人，想具有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就能够选择个性化购车，你能够什么设置装备摆设都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价钱可能就只要通俗价钱的一半了！

　　“集拍”，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种间接取销量挂钩的营销模式，销量越大，价钱越低，对于用户，价钱上有不少优惠，对于经销商，削减库存，削减资金积压，且能够借机添加销量。

　　一种汽车营销模式的存正在是政策、市场、手艺（次要指消息手艺）配合感化的成果。“物竞天择，适者保存”，顺应变化、拥抱变化、应对变化可能是一个成功者专一的选择。大师感觉4S店模式会终结吗？

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