可以说现阶段能够线战机的也就只有双发重型战机了，因为在F16这个单发中型战机层次上，现阶段还真的无出其右者。

　　很多人觉得我国的歼10C可与之一战，的确相比早期的歼10A战机而言，全新升级并批量装备的歼10C性能相比之前升级很大，比如换装了推力更大的国产涡扇10B发动机，使其拥有更为强劲的动力和更优的机动特性；同时换装了更先进的有源相控阵雷达和驾驶舱使用了性能更先进的国产衍射平先后，歼10C战机探测距离更远/探测精度越高，比如其可以同时追踪12个空中目标，并对六个威胁等级最高的目标率先发起攻击，而且抗干扰能力更强；其次改进了整机部分气动外形设计，比如采用更为先进的DSI进气道设计，使得歼10C战机拥有更强的机动性；而且歼10C的雷达火控系统也更为先进，可以挂载包括霹雳12先进中距弹/霹雳10近距格斗弹/KD88空地弹等多种不同类型的武器弹药，而且歼10C还采用了部分五代隐身战机的技术。可以说相比早期的歼10A战机而言，全新重度升级改进的歼10C综合作战性能不仅大而全，而且借助其天生优异的鸭式气动布局设计，完全可以与重型战机背水一战。

　　且不说洛马号称为印度专供F-16终极改进版本-F21战机的综合实力表现了，就说当下最新版本的F-16 Black70批次，作为F16专为巴林空军升级改进的终极版本F-16战损，全新的Black70批次在动力/航电/武器系统上的升级幅度很大，首先是换装了通用动力最新改进升级的F110-GE-132涡扇发动机，该发动机作为F110系列的最新改进型号，最大加力推力由早前的13.4吨提升到了14.6吨，由此不光为F16战机带来更大的起飞重量优势，而且更强的动力也意味着其拥有更强的机动表现优势；

　　F16的确是一款非常优秀的单发战斗机，但有一点要明确，那就是单发战斗机本就是出于成本问题给双发重型战机的高低搭配，既然单发战斗机在设计之初就考虑了成本而消弱了性能，那么战时单发战斗机即便在优秀，碰到了双发战斗机照样被击毁。当然！不排除驾驶双发战斗机的飞行员是个新人，驾驶单发战斗机的飞行员是个精英，毕竟决定战争胜负的永远是人而不是武器装备本身。