IEEE Transactions on Intelligent Vehicles是IEEE 创刊于2016年的期刊，主要发表智能车辆领域重要学术成果， 论文重复率 超过25% 将被拒稿，论文超过6页将收取175美元/页的超页费。目前， 期刊涉嫌操纵，另外从该刊官网统计： 该刊主编在该期刊上发表论文最多，并且期刊当前被Web of Science重新评估（on Hold），评估结果： 要么继续收录， 要么被剔除SCI。

　　期刊2016年创刊来的发文量如下图所示，发文量2023年370+篇，期刊发文量不高， 不过相对早期来说，增幅较大。 值得说明的是：截止2024年11月上旬，2024年发文量已超过2023年。

　　针对期刊2022、2023年度所刊的论文（451篇），统计作者所属的国别信息，如下图所示。 中国、美国、德国分别发文 275篇、75篇、40篇。

　　针对期刊2022、2023年度所刊的论文（451篇），统计作者所属单位，如下图所示。 中科院发文76篇、清华大学发文52篇。