因为在2014-2015年，很多城市都曾出台过限跌令，而2016年，楼市奇迹般地回暖，很多人抄底成功。

　　其中包括山东菏泽、湖南岳阳和株洲、江苏江阴和南通、河北的唐山和张家口、昆明、沉阳，主要以三四线城市为主。

　　无独有偶，赶在新年的前两天，又一个城市颁布限跌令，为2022年楼市平稳发展定调，它就是江苏泰州。

　　在江苏十三太保里，房价排名第一梯队是南京、苏州，均价2-3万/㎡，第二梯队是无锡、南通、常州，均价1.5-2万/㎡。

　　截至去年12月，泰州各行政区房价较为平均：姜堰区15497元/㎡，海陵区14335元/㎡，靖江市12873元/㎡，兴化市11674元/㎡；高港区10044元/㎡；泰兴市10007元/㎡。

　　七普数据显示，泰州全市常住人口为451万人,与2010年第六次全国人口普查的人相比，十年共减少10.6万人，下降2.30%，年平均下降0.23%。

　　泰州地处江苏中部，是江苏的地理中心，南濒长江，北接盐城，东临南通，西接扬州，是多个国家级、省级战略区域的交汇之处。

　　其中，大的规划包括“一带一路”、“长江经济带”、“长三角城市群”、“扬子江城市群”，往小里看还是上海都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈的重要节点城市。

　　得益于这些资源优势，泰州这些年的经济取得不俗成绩，2021年泰州GDP有望突破6000亿，增长10%左右。

　　不过，泰州经济发展虽取得了长足进步，但经济体量、高教科研资源与苏锡常相比，仍存在明显差距，也落后于同处苏中的扬州、南通。

　　这样，泰州原有的人才和资金就被经济圈核心城市吸走，高新技术企业的培育和经济的可持续发展，都面临较大挑战。

　　再加上在江苏高速公路规划图上，泰州仍是比较空的地方，不能满足未来泰州市快速创新发展的交通需求。

　　泰州铁路交通枢纽建设较为空白，只有盐泰锡常宜铁路和北沿江高铁，没有完善的交通网，泰州也难以发挥出其位居江苏中心的区位优势。

　　一个地区人口流失最直接的后果，就是房子可能没有流动性，买来只能自住，时间一长，库存上来以后，就有明显的去库存压力。

　　2021年1-11月份，泰州市房地产开发完成投资320.40亿元，同比下降27.2%，低于全省30.9个百分点，位列全省最后一位，问题已经有点严重了。

　　当刺激楼市、大规模放水成为过去式，人口增量难以支撑楼市需求的三四线城市，只能用限跌令方式避免房价硬着陆。