打破电动车漂移距离最长世界纪录、刷新“电动汽车穿越最大海拔高度差”吉尼斯世界纪录、推出2款量产车、完成A轮融资估值近300亿，作为高端智能电动车市场的新玩家，智己汽车交出了产品市场化元年的首份答卷。

　　这是一份蕴含着希望与想象的答卷。自2022年12月下旬开启预售以来，智己LS7累计订单量已突破7,000台。同时，智己汽车另辟蹊径，打响了“极致驾控”的标签，单车均价达到38.8万元，已与奔驰、宝马等传统豪华品牌十分接近，站稳高端品牌队列。

　　尽管这份答卷并不完美，但它却蕴藏着智己汽车在高端电动市场的开创、突破与坚守。从对驾控基因、用户价值到创新实践的坚持，智己汽车正在用行动书写传统车企孕育高端电动品牌的范本与模版。

　　与保时捷、奥迪等传统运动豪华品牌一样，智己汽车自诞生之初就确立了“极致驾控”的理念。对于驾控，智己汽车从未妥协。从强劲动力（Power）、底盘操控（Handling）到顶级调校（Tunning），智己的产品是真正的兼具PHT的驾驶者之车。

　　之所以谋定驾控作为突破点，源于智己汽车对行业发展与变迁的底层思考。智己汽车认为，汽车从本质上讲，驾控与安全永远是最重要的底层逻辑。智己汽车CEO刘涛曾表示：“完全的自动驾驶应用之前，车仍然离不开人来驾驶，只要是人在驾驶，车的基本要素如动力、操控等，就不应该被忽略，这是对驾驶者的尊重，对安全的尊重。”

　　笔者认为，汽车行业正处于剧烈的变革之中，旧的理念被逐一击碎，新的观念层出不穷。但在变革时代，我们更应该穿越层层迷雾，去深刻把握汽车行业的变与不变。当下，部分企业过分强调“大屏幕、大空间、大冰箱”的作用，而忽略了汽车的本质，模糊了人们的视线。

　　但智己汽车却在混沌中保持了清醒。从立项之初，就坚持汽车第一性原则，把驾控和安全放在了最重要的位置，坚持为用户打造“智能+性能”天花板的高端智能电动车，先后推出了智己L7和智己LS7两款驾驶者之车。

　　其中，智己L7的底盘搭载了电控智能阻尼悬架、双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架的硬件，并采用了四轮转向+混合胎宽的设计。据了解，目前仅有智己iO和保时捷J1架构能够同时做到这两项设计，因而智己L7是全球唯二、国内同级唯一采用这种设计的车型，

　　事实上，智己L7不仅拥有出色的硬件，更具备领先的软件。据了解，智己L7由全球知名的威廉姆斯前瞻工程团队调校。前后历时一年，威廉姆斯团队对智己L7的108项性能指标、底盘参数进行调校验证，光是价格昂贵的CDC就消耗超过4000套。

　　智己极致的操控为它斩获了“全球连续漂移距离最长电动车”与“天马最速量产电动车”这两项殊荣。2022年4月，智己汽车工程师驾驶智几L7完成连续漂移258圈，累计漂移时间１小时６分钟，连续漂移距离长达43.646km，超越由保时捷车手Dennis Retera 在保时捷体验中心连续漂移42.171km的纪录，打破电动汽车在湿滑路面漂移距离最长的世界纪录。

　　同时，智己L7在上海天马赛车场以原厂车所创下的1分12秒94最速量产电动车纪录，超越宝马M4、迈凯伦650S Spider等众多原厂高性能车和超跑，达到比肩保时捷911级别的圈速水准。

　　自诞生之初，智己汽车就把用户摆在了最重要的位置。对于用户价值，智己也从未妥协。从智己L7到智己LS7，从车辆设计、视野体验、空间布局到座舱健康，智己抓大不放小，试图全方位提升用户体验。

　　笔者认为，智能电动汽车时代的竞争，不是单纯的产品竞争，也不是单纯的服务竞争，而是全方位的体系化竞争。谁的体系能为用户创造更多的价值、更好的体验、更好的满意度，谁就能在这场竞争中脱颖而出。

　　体系竞争优势源于借鉴与创新。毫无疑问，特斯拉与中国头部造车新势力是深挖用户价值的探索者和先行者。作为高端电动市场的新玩家，智己汽车充分汲取了他们的经验和教训，并做出了自己的优化与创新。

　　作为智己的第二款量产车、智己L7的兄弟车型，智己LS7在保留智己L7优点的同时，在视野体验、空间布局等方面进行了优化和升级。而这些优化和升级，全部倾听、考虑了用户的声音和痛点。

　　视野方面，智己LS7搭载了2平米级的超大前穹顶玻璃、0遮挡的半幅方向盘、可升降的巨幅智慧屏，将常规SUV车型小于25度的视野扩展至106度，是目前量产车中视野最好的SUV。

　　此前曾有用户吐槽采用穹顶设计的车辆存在暴晒的情况。因此，智己LS7的穹顶玻璃，采用了三层镀银、渐变遮阳膜及抗紫外线膜的工艺，在空调制冷效果、防晒效果、紫外线隔绝等方面都做到了极致。

　　智己在产品上的持续打磨和精进受到了用户的认可。自2022年6月启动交付以来，智己L7交付量迅速提升，成为国内35万元以上高端纯电车型中累计交付最快破千的车型。而自2022年12月下旬开启预售以来，智己LS7累计订单量已突破7,000台。

　　智己造车不是简单地跟随和模仿，而是希望做一家Always Day One的公司。对于创新实践，智己从未妥协。从全球首创的“原石谷用户数据权益计划”到IM GO！板块，智己在虚拟与现实之间建立了一道创新的桥梁。

　　笔者认为，智能电动汽车时代，用户产生的数据对车企至关重要，它们能帮助车企更好的迭代产品，为用户带来全新的体验。因此在智能电动汽车时代，数据是一种数字资产，而作为这种数字资产的产生者，用户理应获得回报。

　　然而，目前的实际情况是，作为数据产生者的用户不能获益，而身为数据收集者的企业可凭此变现。智己汽车决定做出改变，因而全球首创了“原石谷用户数据权益计划”， 不白剽用户数据，同时真金白银的回馈用户价值，打通虚实世界，给用户带来新体验。

　　此外，2022年8月底，智己汽车在线下和IM智己APP正式上线IM GO！板块。IM GO！将探索并集合更多原石新玩法，在虚拟和现实世界纠缠的场景中，让用户出行体验的宽度发生根本的改变。

　　智己汽车在用户数据权益方面所做的努力得到了权威部门的认可。2022年11月，智己汽车的“原石谷用户数据权益计划”获得上海数据交易所“年度数据资产创新奖”。从“信息互联网”到“价值互联网”，智己成为首家和用户分享数据红利的车企。

　　对于驾控基因、用户价值和创新实践，智己汽车从未妥协。这是智己汽车的价值观，也是这家高端车企的做事方式。而智己汽车的这种价值观和做事方式，获得了投资人真金白银的支持和认可。

　　2022年8月，智己汽车完成A轮30亿元融资，由交通银行领投，上汽投资、国家绿色发展基金、尚欣资本、中国工商银行、中国国新、恒基浦业、中信证券跟投，投后估值约为300亿元。

　　流水不争先，争的是滔滔不绝。造车是一场马拉松，高端智能电动车更是如此。尽管智己汽车目前尚未领先，但造车比得不是谁能领跑前100米，而是谁能笑到最后。变革时代，更需求穿越层层迷雾，去寻找到那些弥足珍贵、足已使一家企业穿越周期的东西。

　　这种东西就是价值观。在鱼龙混杂的新造车阵营中，尊重友商、和而不同，对高端品牌和产品有自己的理解和坚守，努力成为一家Always Day One的公司。在这些认知、理念、价值观中，蕴藏着智己汽车胜利的契机。