全线通车后，将提升相关区域的互联互通水平，缓解重庆轨道线网南北向客流压力，优化城市人居环境，方便市民出行，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力支撑。

　　该线路建成通车后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展都具有重要意义。

　　该项目建成通车后，与轨道交通10号线一期工程贯通运营，将形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道，进一步完善重庆轨道交通线网，为广大市民出行提供便利。

　　该线路全线通车后，将实现西永、两江、龙盛三大中心组团的直接联络，是串联三大科技创新中心的联络线，对缓解中部槽谷拥堵、加快东部槽谷发展、促进对外交通枢纽融合、引领城市发展格局具有重要意义。

　　轨道交通15号线号线二期曾家站、大学城北一路站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站等车站已进入主体施工；控制性工程中梁山隧道掘进720米；曾家站—大学城中路站区间正在进行左线托架安装，为盾构始发做准备。

　　轨道交通15号线公里，西起曾家站，东至九曲河东站（不含），设车站11座：曾家站、大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、张家湾站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站。

　　该线路建成后与一期贯通运营，将大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区以及科学城高铁站、江北机场、复盛高铁站等主要枢纽串联起来。该线公里/小时的城轨快线车，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，将极大地满足市民出行需求。

　　轨道交通18号线起于渝中区富华路站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，止于大渡口区跳磴南站，全长约29公里，共设19座车站。

　　该线路建成通车后，将串联起大杨石、李家沱和大渡口组团等，带动沿线经济社会发展，附近市民出行也将更加便捷。

　　目前，轨道交通18号线北延伸段小什字站、重庆站正开展施工通道开挖支护施工；十八梯站、大坪西站、七星岗站、黄沙溪站、凯旋路站正开展主体开挖支护施工；菜袁路站正开展一期主体盖板结构施工；大坪西站—终点区间正开展TBM掘进施工；七星岗站—重庆站区间正开展暗挖段开挖支护施工；重庆站—菜袁路站区间正开展竖井临建施工。

　　轨道交通18号线北延伸段东起于小什字站，西至轨道交通18号线一期工程富华路站，线座地下车站。

　　该线路建成后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串联化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。

　　目前，轨道交通24号线一期鹿角北站、况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站等车站已进入主体施工；控制性工程中瓦子坝站钢结构大棚施工完成，已开始主体基坑土方开挖。

　　轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一，也是广阳湾智创生态城重要公共交通脉络，起于鹿角北站，终点为广阳湾站，线号线号线号线形成换乘。

　　该线路建成通车后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。

　　该线路建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营，届时，市民乘坐轨道交通，从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达中心城区。（江山）