根据具体合作内容，我们首先明确几个要点：一是新公司于2020年在中国正式成立；二是比亚迪与丰田各出资50%；三是合资公司设计、开发的纯电动汽车可以使用丰田品牌；四是新公司由双方从事相关业务的人员组建。五是新公司主要

　　显然，合资公司是在集成双方人才队伍基础上，所形成的集纯电动整车及零部件研发、销售以及相关进出口业务于一体的公司。合资公司设计、开发的产品将充分使用比亚迪现有的电动平台技术及电动零部件供给，并融入丰田的品质及安全控制标准要求。

　　比亚迪在新能源汽车领域的成绩是值得肯定的，王传福对此也颇有自信：“在新能源汽车领域，比亚迪目前全球唯一一家独立掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的汽车企业。”

　　丰田副社长寺师茂树更是直言，“很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为‘合作伙伴’。”他的这句话是丰田对比亚迪实力的充分肯定，“超越竞争”的评价并不低。目前，比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率从2018年的20%左右上升至24%左右。持续增长的市场占有率和发展潜力或许是博得丰田青睐的最关键一点。

　　比亚迪高级副总裁廉玉波表示，“期待通过此次合作，实现比亚迪在‘纯电动车市场的竞争力’、‘研发能力’等方面与丰田在‘品质’、‘安全’等方面的强强联合。”的确，丰田的品质、安全获得全球认可。同时，丰田也需要比亚迪给予其电动车战略落地以足够的支撑。

　　2018年，丰田提出升级电动化战略，力争提前5年，到2025年实现550万辆电动车销售，这当中包含传统油电混合动力车。